テーマ「自動運転」

INTELの自動運転車ビジネスを推進するMobileyeとは

INTELの自動運転車技術を進めるMobileyeは、単眼カメラと画像処理チップと、リアルタイムマッピングシステム、人工知能(AI)の強化学習システムの技術をベースに進めている。□企業 イスラエルのエルサレムに拠点を置く会社。 2017年に 買収で、INTELの参加…

IntelのADAS技術を推進するMobileye(モービルアイ)とは

Mobileyeが保有する技術は、単眼カメラによる自動ブレーキ技術と、人工知能(AI)によるリアルタイムマッピングシステムがある。□企業 イスラエルのエルサレムに拠点を置く会社。 2017年に 買収で、INTELの参加に入る。 Mobileyeは、先進運転支援システム(A…

ソーラーパネルで動く電気自動車の実力

ソーラーパネルで動く電気自動車を販売するのが、Lightyear。その実力は如何なものか?□企業オランダに拠点をおくスタートアップの電気自動車のメーカー。Lightyear Oneという自動車製品を2020年から €149,990 で販売する。2000万円を切った価格で販売さ…

テスラ(Tesla)が自動運転機能で一歩先を行く訳

Tesla, Inc.は 2003年 設立の電気自動車メーカー。米国に拠点を置く、ソーラーパネルなどの開発・製造・販売している。2018年通期売上が2兆円を超す大企業になっている。最終損益は赤字であるが、前年比で大幅に縮小していて、今後の黒字化も視野に入る。電…

Ibeo,ZF,AMS連合のLiDARセンサー

□企業 正式名称は、 Ibeo Automotive Systems GmbH 。 ドイツのハンブルグとオランダのアイントホーフェンで合計350人以上の従業員を擁し、 ドイツに拠点を置く、 LiDARセンサー メーカー。 ドイツのZF Friedrichshafenの完全子会社であるZukunft Ventures G…

Blickfeld、遠方まで高精度なLiDAR

□企業Blickfeldは、 ドイツのミュンヘンに拠点がある ベンチャー企業。自動運転向け車載センサーを開発しているBlickfeld Solid-State-LiDAR Cube Blickfeld long-range solid-state LiDAR test drive - April 2019 小糸製作所は、Blickfeld 社とヘッドラン…

トヨタの自動運転研究所の技術開発と特許を調べたら

会社名は、Toyota Research Institute(TRI)。トヨタ自動車が米国に拠点をおく自動運転技術の研究所。その子会社として、 トヨタ自動車、デンソー、アイシン精機の3社が2018年3月に共同で設立した「トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベ…

アダプティブ・クルーズ・コントロールの技術動向、トヨタ、日産、ホンダの違いは?

Adaptive Cruise Control(ACC)と呼ばれる機能の技術動向を調べた。 クルーズ・コントロール(CC(Cruise Control)がクルマが定速走行する機能。その発展形が、アダプティブ・クルーズ・コントロール。 定速だけでなく、適応的に走行することから、 ACCは…

自動ブレーキの自動車メーカー別の動向(技術・特許)

自動ブレーキの技術とは? 自動車が衝突しそうな時に、車を停止させようとする機能のことです。 欧州での呼称は、Autonomous Emergency Brakingで「自動緊急ブレーキ」です。 衝突する対象物をセンサーが検知し、速度や距離を考慮して、衝突の恐れがあると判…

オープンイノベーションが興ている業界に参入企業は?

□ 概況自動運転車の業界は、オープンイノベーションが興ている限られた業界と言える。トヨタをはじめ自動車メーカー各社は、他社とアライアンスを複数しているからである。 自動車メーカーのトヨタ 、日産自動車、アウディ、ボルボ、メルセデス、BMW、GM 、…

Waymoの自動運転車の技術・特許とは

□企業現在は、Alphabetの子会社。2009年当初は、Googleが自動運転車業界立ち上げを仕掛けた。その後、分社化しWaymoとなりAlphabetの子会社となっている。□事業配車サービス「Waymo One」を提供を開始した。UberやLIFTがすでにサービスをしていて、自動運転…

7万円のLiDARセンサをリリースしたLivox

□企業ブラジルを拠点とするLiDARセンサーメーカー。3Dセンシングテクノロジーがある。https://www.livoxtech.com/jp製品ラインナップMid-40/Mid-100nのスペックHorizonのスペックTele-15のスペックLivox LiDAR – The Future in Sight□技術LiDARセンサーの精…

LiDARセンサーメーカー、Innoviz Technologies の技術・特許とは

□企業イスラエルのLiDARメーカー。Innoviz Technologieshttps://youtu.be/-weIawpafrc サムスンとソフトバンク、自動運転向けレーダー技術開発のイスラエルInnoviz Technologiesに出資 ...THE BRIDGE,Inc. / 株式会社THE BRIDGE (プレスリリース) (ブログ)自…

空飛ぶ自動運転車に取り組む2つの動き

地上を走行できるクルマが、空も飛ぶことができる技術にフォーカスする。例えば、エアバスとアウディがタッグ! 空を飛び、地上も走る自動運転車「Pop.up」が進化Techable空を飛び、地上も走る自動運転車「Pop.up」が進化. エアバスが、モジュラー式の空飛ぶ…

フランス政府の目指す完全自動運転車VEDECOM

フランス政府が設立した市民団体。企業HP によれば、ルノー、プジョー・シトロエン・OPEL、などからなるPSAグループ、ヴァレオ、コンチネンタル、等が参加していることになる。商用車の完全自動運転車(レベル5)を目指す。Institut VEDECOM bande annonce 2自…

トポゼンス(TOPOSENS)

トポゼンス(TOPOSENS) は、ドイツ ミュンヘンにある企業で、3Dセンシング技術がある。HPへ;トポゼンス(TOPOSENS GMBH)Toposens Automotive DevKit Demo LiDARの安価な代替技術ドイツのスタートアップ企業Toposensの超音波を利用した3Dセンシング技術LiDAR…

車線逸脱防止支援、3社の違い

自動車が走行中に車線を逸脱することを防ぐ機能で、運転者の操作を支援する技術のことを示す。 トヨタ、日産、マツダ などの自動車メーカーの多くが商品化済みである。 機能名、機能内容は、各社異なる。 機能は、基本、逸脱時に、警告音が鳴ったり、ハンド…

車線逸脱防止支援の特許出願をトヨタが活性化した年?

自動車が走行中に車線を逸脱することを防ぐ機能で、運転者の操作を支援する技術のことを示す。トヨタ、日産、マツダ、など自動車メーカーが、技術開発(特許出願)に取り組んでいる。 ここでは、トヨタにフォーカスし、パテントマップを示す。 2015年から出…

自動運転の技術開発の活性化を示す特許出願傾向とは

活発化は、2015年からだった。自動運転技術開発の状況を測るために、自動運転関連 日本特許出願数推移 をグラフ化してみた。 この出願をするプレーヤー(企業、大学、等)トヨタ自動車デンソー本田技研工業パナソニックグループSUBARU三菱電機アイシン…

自動運転車を普及させるキー技術、ダイナミックマップ

「高精度3次元地図」 と呼ばれるダイナミックマップは、(株)産業改革機構が中心となって設立した「ダイナミックマップ基盤株式会社」が 推進している技術である。国プロをベースとするこの日本企業の集まりで、日本の自動運転地図のルール作りをしようとす…

アップルとフォルクスワーゲンの自動運転車開発での提携

アップルが自動運転車開発をしている。シャトルバスを開発している。 あれからどうなった、アップルの自動運転車開発JBpressあれからどうなった、アップルの自動運転車開発 .... 秘密の自動運転車開発プロジェクトがあり、同社はこれに膨大な数の人材を投入…

ウェイモ、ホンダ、GMの連合強化で自動車の次世代化が進む

ホンダとGMとの協業は、燃料電池電気自動車(FCEV)や2次電池に加え、自動運転にまで拡大強化した。両社は、Googleから独立したウェイモとの提携をしていて、ウェイモ、ホンダ、GMが連合したと言える。 1)Honda Joins with Cruise and General Motors to…

フォードやWVと自動運転技術で提携するARGO AI(アルゴAI)技術

自動運転技術で話題の「argo.ai 」について調べた。www.argo.ai アメリカの企業で、フォードと提携している。 独VW(フォルクスワーゲン)と提携する話もある。独VW、フォード支援のアルゴに出資も-電気・自動運転で提携協議ブルームバーグ独VW、フォ…

大森バルブの特許

TBSテレビのドラマ「下町ロケット」の第2話が本日放送される。 佃製作所は、第1話でコンペで大森バルブに技術の凄さで勝利した。 第2話の予告では、特許問題が発生するらしい。 ということで、シンプルに特許を調べて見た。 出願人が「大森バルブ」の特許…

「下町ロケット」特許

あれから3年、2018年10月14日にドラマが始まるが、ストーリーが続いているのかどうかTBSテレビのホームページを調べてみた。http://www.tbs.co.jp/shitamachi_rocket/story/ HPでは、「あらすじ」ストーリーが書かれていた。それによると、続編であった。下…

ウーバーの技術を特許で探る(1)

トヨタがウーバー(UBER)と協業拡大の記事があった。 トヨタがウーバーとの協業で「モビリティー・カンパニー」へと変革する!? 8月28日に自動運転車に関する技術でUber(ウーバー)社との協業拡大を発表した ... 世界の自動車各社がこぞって「ライドシェア」…

自動運転向けカーナビ技術、地図での覇権争い

もうすぐ近い将来に、自動運転車が公道を走ることになる。その際のカーナビは、従来とは異なる。地図も異なる。 行き先の渋滞情報、速度規制などを捉えて、最適ルートを導いてくれるのは勿論、様々な進化が期待される。 従来の地図の覇権は、欧米で「HERE」…

自動運転自動車のブログに動くイラストが

ブログには、文字だけだと読む気がしない。そう思う人のために、イラストを入れたい。できれば、自動運転のブログなので、動きのあるイラストに出来ないか? そのことを考え、お絵かきど素人の私は、1年模索してきた結果が、clip studio でお絵かきし、gifア…

自動運転のBosch技術、Daimlerが興味がある理由を調べた

Daimlerが興味があるBoschの技術は、何か?特許情報で調べてみた。 Boschの技術には、メンテナンスサービスというレベルでは無い。 自動運転を完全自動運転、レベル4、5を目指せるレベルかまでは分からないが、車両のエンジンに装備されたセンサー情報を使…

DaimlerとBoschの協業の理由、技術の差

Daimlerは、高級車で知られるベンツを開発するメーカー。運転者がいなくても走れる完全自動運転車を使った交通サービスを試験的に始める協業を行う記事。日経 xTECH/日経AutomotiveというDaimlerとBoschの協業の記事が出た。 一方、Boschは、ドイツを本拠と…