「完全自動走行」の時代が見えた！
トヨタが選んだコンピューター
デザイナーにとって重要な技術、電気式スタイラスペン
先端に導電ゴムが付いているだけのものが知られている。
これでは、デザイナーの繊細なタッチが効かずうまく描けない。
デザイナーの使うスタイラスペンは、電池が入っている。
筆圧を変えると線の太さが変わる。
電気を使ったこの技術が知りたいと思った。
先端が細くても、静電気の発生を制御して線の太さを変えるようだ。
次回は、もう少し調べてきます。
ソニーのイヤホン、デュアルノイズセンサーテクノロジー
「デュアルノイズセンサーテクノロジー」とは、ソニーのサイトで次のように書かれていた。
ヘッドホンの外側と内側に配置した2つのセンサー（マイク）で集音した騒音と、プレイヤーの音楽信号をすべてデジタル化、DNC（デジタルノイズキャンセリング）ソフトウェアエンジンでは、フィードフォワード・フィードバックの2つの方式を統合し、騒音を打ち消す効果のある逆位相の音を高精度に生成。より静かな環境で、よりクリアな音楽再生が可能となりました。
ポイントは、2つのマイク。
マイクは、耳部に装着される筐体の内部と外側の２箇所に設けられているという特許を発見！！
出願番号: 2006-301247 公開番号: 2008-116782 特許番号: 5194434 登録日: 2013/02/15
【課題】ノイズをキャンセルできる帯域が広く、かつ、安定してノイズの大きな低減効果を得られるようにする。【解決手段】マイク及びマイクアンプ部１１と、ＦＢフィルタ回路１２と、第１の増幅手段と、第１の放音手段とで構成されるフィードバック方式のノイズキャンセリングシステム部分と、第２の音声収音手段と、第２の信号処理手段と、第２の増幅手段と、第２の放音手段とで構成されるフィードフォワード方式のノイズキャンセリングシステム部分とが同時に機能するようにされ、双方のノイズキャンセリングシステム部分により同じキャンセルポイントにおけるノイズが低減するようにされる。【選択図】図８
請求項1
- ユーザの耳部に装着される筐体の内部に設けられ、
- 当該筐体の内部に漏れ込んでくる第１のノイズ信号を収音する第１の音声収音手段と、
- 前記第１の音声収音手段で収音された前記第１のノイズ信号から所定のキャンセルポイントにおいてのノイズを低減させるための第１のノイズ低減信号を形成する第１の信号処理手段と、
- ユーザの耳部に装着される前記筐体の外部に設けられ、
- ノイズ源からの第２のノイズ信号を収音する第２の音声収音手段と、
- 前記第２の音声収音手段で収音された前記第２のノイズ信号からノイズを前記キャンセルポイントにおいて低減させるための第２のノイズ低減信号を形成する第２の信号処理手段と、
- 音声信号と、
- 前記第１のノイズ低減信号と、
- 前記第２のノイズ低減信号とが入力され、
- 前記音声信号と前記第１のノイズ低減信号または前記第２のノイズ低減信号とを合成する信号合成と、前記第１のノイズ低減信号と前記第２のノイズ低減信号とを合成する信号合成とを、選択的に行う合成手段と、
- 前記合成手段で合成された信号を増幅処理する増幅手段と、
- 前記増幅手段からの合成された信号に応じた音声を放音
- する
- 放音手段と、を備えたノイズキャンセリングシステム。
業界最高クラスのノイズキャンセリング性能を謳うソニーのヘッドフォン
boseの古いヘッドフォンを持っている友人は、ノイズキャンセリングがいい！という。
最近のノイズキャンセリング機能のあるヘッドフォンは、ソニーが目立つ。
ソニーHPを見てみた。
音の制御機能が満載だ！
- 業界最高クラス（＊）のノイズキャンセリング性能
- より静かな環境で音楽を楽しめる「デュアルノイズセンサーテクノロジー」
- 周囲の騒音に適したモードを自動で選択する「フルオートAIノイズキャンセリング機能」
- 電車内のアナウンスなどをすぐに聞きたい時に便利な「クイックアテンションモード」
- 音楽を楽しみながら周囲の音も聞くことができる「外音取り込み機能（アンビエントサウンドモード）」
特に「デュアルノイズセンサーテクノロジー」が興味深い。
ヘッドホンの外側と内側に配置した2つのセンサー（マイク）で集音した騒音と、プレイヤーの音楽信号をすべてデジタル化、DNC（デジタルノイズキャンセリング）ソフトウェアエンジンでは、フィードフォワード・フィードバックの2つの方式を統合し、騒音を打ち消す効果のある逆位相の音を高精度に生成。より静かな環境で、よりクリアな音楽再生が可能となりました。
この後、特許を調べてみよう。
１０万円のイヤホンの特許？
音の良さが売りの高級品。
こんな人がいるようです。
「個人的には多ドライバBAのプラスチック製シェルよりも金属製ハウジングに工業製品としての魅力を感じてしまいます。テスラ技術搭載なら仕方ないね、というかんじです。」
テスラ技術と金属製ハウジングに魅力があるという。
では、高額になる理由は、テスラ技術 なのか？
そもそもテスラ技術が音にどのように影響すののか？
分からなかったので、 beyerdynamic社、ティアックの特許があると思って探してみた。
しかし、発見できなかった。
イヤホンの特許がない。特許出願を出さない会社がある。どうもどうだ。
テスラ技術が古い技術なのかもしれない。
ネットでテスラ技術を調べてみてわかったのは、テスラは、磁束密度の単位で１テスラ以上の磁束密度のコイルによってイヤホンの音をだす技術がテスラ技術というもののようだ。
あるブログによれば、磁束密度が高ければ振動板などを高速に動かす力があって、高音域が出る場合があるという、
これが、テスラ技術の音なのか？と思った。
AKG社の K812PROは、1.5Tの磁束密度を持っているようだ。
その技術が優れているのであれば、特許があるのかと思って調べてみた。
どうも、ティアックやbeyerdynamicには、特許が出ていなそうだった。
それ以外の会社としては、１件だけあった。
特許になりにくい技術なのかもしれない。また、磁束密度が高いだけでは音が良くならないようなので、やはり、企業ノウハウのようなものが、beyerdynamicにはあるのかもしれない。
何れにしても１０万円のイヤホンを買わせるbeyerdynamicの音、聞いてみたいものです。
イヤホンの高級化のなぜ？
ランキング ベスト３をみてください。
トップが２万円弱。３位が１０万円を超える。
１０万円のイヤホンが売れているようだ？！
１０００円、２０００円で買えるイヤホンを１０万円かけられる人が多いということは、
その良さがあるのだろう！
ハイレゾの良さも分かっていない私には、その理由が全くわかりません。
なので、この後、特許をみて見ることにします。
では
